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    CXB多功能現場(chǎng)動(dòng)平衡儀解決新大洲本田風(fēng)機故障!

    文/ 發(fā)布于 : 2021-12-03    瀏覽次數:4336

    新大洲本田是我們的老客戶(hù)了,先前為客戶(hù)做過(guò)的風(fēng)機動(dòng)平衡校正服務(wù),客戶(hù)對檢測結果非常滿(mǎn)意,這次又委托我們給他們的風(fēng)機實(shí)施動(dòng)平衡校正。

    這次需要做的風(fēng)機有M-211、M-221、S-49、 S-50以及一臺排氣風(fēng)機,所有的做檢測的風(fēng)機都是葉輪直徑約 1600mm,轉體重量約 500kg。第一臺M-211風(fēng)機的轉速約 1260rpm,我司技術(shù)利用瑞典CXB多功能現場(chǎng)動(dòng)平衡儀風(fēng)機以遠離皮帶輪側軸承垂直向測量振動(dòng)值進(jìn)行試重配重,振動(dòng)值從原來(lái)的校正前10.9mm/s降到了校正后的2.5mm/s。第二臺M-221風(fēng)機轉速約1084rpm,經(jīng)過(guò)我司工程師的校正振動(dòng)值從原來(lái)的校正前5.21mm/s降到了校正后的1.60mm/s。S-49風(fēng)機轉速約 768rpm,經(jīng)過(guò)我司工程師的校正振動(dòng)值從原來(lái)的校正前5.40mm/s降到了校正后的1.02mm/s。S-50風(fēng)機轉速約 752rpm,經(jīng)過(guò)我司工程師的校正振動(dòng)值從原來(lái)的校正前14.6mm/s降到了校正后的2.20mm/s。最后一臺排氣風(fēng)機轉速約 1024rpm,經(jīng)過(guò)我司工程師的校正振動(dòng)值從原來(lái)的校正前4.81mm/s降到了校正后的1.48mm/s??蛻?hù)對此非常滿(mǎn)意。

    江蘇振迪檢測備可提供各種旋轉機械的動(dòng)平衡校正服務(wù),歡迎廣大新老顧客前來(lái)咨詢(xún)!咨詢(xún)熱線(xiàn):15370388628(微信同號)

    風(fēng)機動(dòng)平衡校正.jpg


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